1 tonns kabeltrommel produksjonslinje ruller overføringsvogner

KORT BESKRIVELSE

Modell: KPJ-1 Ton

Last: 1 tonn

Størrelse: 5500*4800*980mm

Strøm: Kabeltrommeldrevet

Løpehastighet: 0-20 m/min

Den elektriske skinneoverføringsvognen har egenskapene til enkel bevegelse, ingen forurensning, stort transportvolum og høy grad av automatisering. Sammenlignet med tradisjonelle traller, gaffeltrucker og annet utstyr, har den elektriske skinneoverføringsbilen høyere transporteffektivitet og lavere driftsrisiko. Enda viktigere, den elektriske skinneoverføringsvognen kan også tilpasses i henhold til de faktiske arbeidsforholdene til kunden, og optimaliseres for forskjellige materialer og transportmiljøer, for å maksimere effektiviteten og kvaliteten på industriell produksjon.


Produktdetaljer

Produktetiketter

Når du tilpasserskinne elektrisk overføringsbil, kan bedriften velge ulike parametere som kroppsmateriale, lastekapasitet, transporthastighet, etc. i henhold til egne produksjons- og transportbehov for å møte ulike industrielle transportbehov. Samtidig kan den elektriske skinneoverføringsvognen også oppgraderes med automatisering i henhold til kundenes behov, for eksempel navigasjonssystem, system for unngåelse av hindringer, etc., for å maksimere utstyrets intelligens.

KPJ

I tillegg til tilpassede tjenester, gir produsenter av elektriske overføringsbiler også profesjonell ettersalgsservice for å oppdage og løse utstyrsfeil i tide og sikre normal drift av utstyret.

Denne elektriske skinneoverføringsbilen er utstyrt med ruller på karosseriet og brukes på fabrikkens produksjonslinje. Blant dem er arbeidsprinsippet til rulletransportøren hovedsakelig å drive rullen til å rotere gjennom drivenheten for å realisere transport av materialer.

jernbaneoverføringsvogn

Rulletransportøren består hovedsakelig av en drivenhet, en rulle og et eventuelt elektronisk kontrollsystem. Materialet lastes på valsen, og når drivanordningen startes, driver den valsen til å rotere. Denne rotasjonen virker på materialet og får det til å bevege seg i retning av transportøren. Det elektroniske kontrollsystemet styrer bevegelsesprogrammet til transportøren ved å bedømme om materialet har nådd den spesifiserte posisjonen, og oppnår dermed presis materialtransportkontroll.

Fordel (3)

Rullebaner kan deles inn i ikke-drevne rullebaner og drevne rullebaner. ingen drevne rullebaner i seg selv har ingen drivanordning, og rullene roterer passivt. Gjenstandene flyttes av arbeidskraft, tyngdekraft eller eksterne push-pull-enheter. Den drevne rulletransportøren er utstyrt med en drivenhet som aktivt kan drive valsen til å rotere, og fullføre materialet som transporteres gjennom friksjonen mellom valsen og materialet. Den drevne rulletransportøren kan strengt kontrollere varenes driftstilstand og formidle gjenstandene nøyaktig, jevnt og pålitelig med den angitte hastigheten, noe som er praktisk for å realisere den automatiske kontrollen av transportprosessen.

Fordel (2)

I tillegg har utformingen og bruken av rullebaner vært ganske moden. Fra å fullføre formidlingen i verkstedet til å fullføre materialhåndteringen i bedriften, mellom bedrifter og til og med mellom byer, har det blitt en uunnværlig del av mekaniseringen og automatiseringen av materialhåndteringssystemet. I tillegg til å tilby tilpassede tjenester, tilbyr produsenter av elektriske jernbanebiler også profesjonelle ettersalgstjenester og kan installere dem på stedet. For å oppdage og løse utstyrsfeil i tide og sikre normal drift av utstyret.

Designer for materialhåndteringsutstyr

BEFANBY har vært involvert i dette feltet siden 1953

+
ÅRS GARANTI
+
PATENTER
+
EKSPORTERT LAND
+
SETTER UTSTYR PER ÅR

  • Tidligere:
  • Neste: