Anti-eksplosjonsglidelinje øse overføringsvogn

KORT BESKRIVELSE

Modell: KPC-35 Ton

Last: 35 tonn

Størrelse: 7500*5600*800mm

Strøm: Sliding Line Powered

Løpehastighet: 0-20 m/min

Arbeidsprinsippet til skinneskinnevognen er hovedsakelig avhengig av det sikre strømforsyningssystemet for samleskinne. Dette systemet sørger for at strømmen blir stabilt overført til det elektriske utstyret på vognen, og derved kjører vognen til å utføre ulike handlinger, som å starte, stoppe, bevege seg fremover og bakover. Spesifikt inkluderer driftsprinsippet til skinneskinnevognen følgende nøkkeltrinn.


Produktdetaljer

Produktetiketter

Strømoverføring til skinnen: Gjennom den elektriske forbindelsen mellom kontakten og samleskinnen kan strømmen overføres fra samleskinnen til skinnen. Det elektriske utstyret på jernbanevognen kan bruke denne strømmen til å utføre normalt arbeid, som å drive motoren.

Bevegelse av kontaktanordning: Når vognen kjører på sporet, beveger kontaktanordningen seg tilsvarende med bevegelsen til vognen. På denne måten kan den elektriske forbindelsen mellom kontakten og samleskinnen opprettholdes også når vognen er i drift.

KPD

Samleskinnens strømforsyningsområde: Samleskinnen legges vanligvis langs jernbanelinjen og parallelt med vognbanen. Derfor kan samleskinnen gi kontinuerlig strømforsyning for å sikre at vognen kan hente elektrisk energi gjennom hele jernbanelinjen.

jernbaneoverføringsvogn

Samleskinnen er laget av ledende materiale, vanligvis kobber eller aluminiumtråd. Den ene enden er koblet til strømforsyningen, og den andre enden er koblet til utstyret eller maskineriet for å overføre elektrisk energi. Skinnen er et ledende materiale laget av isolasjonsmateriale, vanligvis plast eller gummi. Det er vanligvis spor på skinnen for montering av samleskinnen, samtidig som det sikres stabil glidning av samleskinnen. Samleskinnen kommer i kontakt med skinnen gjennom enheter som braketter eller hjul for å oppnå overføring av elektrisk energi. Når samleskinnen glir på skinnen, danner kontaktpunktet mellom samleskinnen og skinnen en krets, og strømmen går til utstyret gjennom samleskinnen. Generelt er arbeidsprinsippet til samleskinnen å bruke kretsen dannet av det glidende kontaktpunktet for å overføre elektrisk energi gjennom kontakten mellom samleskinnen og skinnen for å oppnå kontroll og strømforsyning av utstyret.

Fordel (3)

I tillegg tar utformingen av skinneskinnevognen også sikkerhet i betraktning, som å åpne en kabelgrøft på siden av sporet eller mellom de to skinnene, installere en sikkerhetsskinne i kabelgrøften og legge en dekkplate festet til bakken på den ene siden med et hengsel på kabelgrøften. Når den elektriske flate bilen er i gang, løftes dekkplaten opp gjennom grøfteklaffanordningen som er montert på den flate bilen. Denne designen sikrer ikke bare kontinuiteten i strømforsyningen, men forbedrer også sikkerheten til kjøretøyets drift.

Fordel (2)

Øivevognen er et øseoverføringsutstyr som brukes til stålproduksjon. Dens hovedfunksjon er å overføre øsen til destinasjonen og helle det smeltede stålet i øsen inn i stålformen gjennom spesialutstyr. Slevbiler er delt inn i sleivevogner av sportype og sleivevogner uten spor med tanke på struktur. De kan deles inn i batteritype, lavspent skinnestrømforsyning, samleskinne osv. når det gjelder strømforsyningsmodus.

Øsebiler er svært viktige for stålindustrien fordi de kan forbedre effektiviteten av stålproduksjon betraktelig, og dermed redusere produksjonssykluser og kostnader. Ikke bare må de ha god høytemperaturbestandighet og stabilitet, men de må også ha utmerket korrosjonsbestandighet. Ølebiler spiller en svært viktig rolle i stålindustrien. Utseendet deres har forbedret produksjonseffektiviteten og kvaliteten ved stålproduksjon betydelig. Design og produksjon av øsebiler er svært komplisert og krever et høyt nivå av teknologi og kvalitetssikring.

Designer for materialhåndteringsutstyr

BEFANBY har vært involvert i dette feltet siden 1953

+
ÅRS GARANTI
+
PATENTER
+
EKSPORTERT LAND
+
SETTER UTSTYR PER ÅR

  • Tidligere:
  • Neste: