35 tonns containerhåndtering automatisk jernbaneoverføringsvogn

KORT BESKRIVELSE

Med den enkle påliteligheten til arbeidsprinsippet, stabiliteten og fleksibiliteten til designkarakteristikkene og et bredt spekter av bruksområder, spiller containerhåndtering automatisk overføringsvogn RGV en viktig rolle innen logistikk. Enten det er i scenarier som havner , jernbanefrakt, byggeplasser og lagerlogistikk, kan det gi mer effektive håndteringsløsninger til logistikkbransjen.

 

Modell: RGV-2T

Last: 2 tonn

Størrelse: 3000*3000*1200mm

Strøm: Batteristrøm

Løpehastighet: 0-30 m/mim


Produktdetaljer

Produktetiketter

beskrivelse

Innenfor moderne logistikk er containerhåndtering en av de svært viktige leddene. For å forbedre håndteringseffektiviteten og møte behovene til maritim, land- og jernbanetransport, ble containerhåndtering automatisk overføringsvogn RGV til. Denne artikkelen vil analysere omfattende arbeidsprinsippet, designegenskaper og bruksområder for containerhåndtering automatisk overføringsvogn RGV, og tar deg til å få en grundig forståelse av dette viktige logistikkutstyret.

Containerhåndtering Automatisk overføringsvogn RGV (5)

Søknad

1. Havnelogistikk:Chåndtering av ontainerautomatisk overføring vogn RGVs er et av de viktige utstyret innen havnelogistikk. De kan brukes til containertransport i terminaler, depoter og andre steder for å forbedre effektiviteten i havnedriften.

2. Jernbanefrakt: Denne modellen passer for jernbanegodsindustrien, kan flytte containere raskt og sikkert, og gir effektive transportløsninger.

3. Byggeplasshåndtering: På store byggeplasser,chåndtering av ontainerautomatisk overføring vogn RGVkan brukes til å frakte byggematerialer, utstyr og andre gjenstander for å forbedre effektiviteten til materialtransport på stedet.

4. Lager og logistikk:Chåndtering av ontainerautomatisk overføring vogn RGVkan også brukes i lager- og logistikkbransjen, som raskt og stabilt kan frakte varer fra lageret til tilsvarende område.

Søknad (2)

Arbeidsprinsipp

Containerhåndtering automatisk overføringsvogn RGV bruker elektriske motorer eller dieselmotorer som kraftkilder, kjører seg selv gjennom trekkutstyr og kjører på banen. Den har en uavhengig avsporingsanti-kollisjonsanordning for å sikre sikkerheten til håndteringsprosessen.Samtidig , containerhåndtering automatisk overføring vogn RGV er utstyrt med en rekke manipulasjonsmetoder, for eksempel trådløs fjernkontroll og manuell betjening, for å møte ulike driftsbehov. Arbeidsprinsippet er enkelt og pålitelig, og det kan effektivt fullføre transportoppgavene til containere.

Fordel (3)

Designegenskaper

1. Stabil og pålitelig struktur:chåndtering av ontainerautomatisk overføring vogn RGVs er laget av høykvalitets stål, har god kompresjons- og torsjonsmotstand, og kan tilpasse seg ulike komplekse arbeidsforhold.

2. Sterk håndteringskapasitet: Lastekapasiteten påchåndtering av ontainerautomatisk overføring vogn RGVkan tilpasses etter brukerbehov, og de kan enkelt håndtere beholdere i forskjellige størrelser og vekter.

3. Fleksibel kontroll: Denchåndtering av ontainerautomatisk overføring vogn RGVer utstyrt med en rekke kontrollmetoder, enkel å betjene, kan enkelt krysse svinger og svinger, og har høy håndtering.

4. Høydejusterbar: Taket på bilen er utstyrt med et løftesystem, som kan justere høyden etter faktiske behov, noe som gjør det enkelt å losse og laste containere.

5. Automatisk kontroll: Noenchåndtering av ontainerautomatisk overføring vogn RGVhaset automatisert kontrollsystem, som kan realisere automatisk dokking, lossing, lasting og andre funksjoner for å forbedre håndteringseffektiviteten.

Fordel (2)

Vår historie

Xinxiang Hundred Percent Electrical And Mechanical Co., Ltd.(BEFANBY) er et profesjonelt internasjonalt håndteringsutstyrsselskap som integrerer FoU, design, produksjon og salg. Den har et moderne lederteam, teknisk team og produksjonsteknikerteam. Selskapet ble etablert i september 2003 og er lokalisert i Xinxiang City, Henan-provinsen. BEFANBY kan ikke bare gi tilbud om overføringsvogn, men også gi deg tilfredsstillende håndteringsløsninger.

BEFANBY ble grunnlagt i 1953. Det var en gang et statlig eid kollektivforetak. Siden etableringen har selskapet opplevd store endringer i planøkonomi og markedsøkonomi. Fra den første produksjonen av vanlige landbruksverktøy til landbruksmaskiner til moderne industrielt håndteringsutstyr, har den vært vitne til utviklingen av kinesisk industri. For å holde tritt med tidens utviklingstakt, etter BEFANBY flere generasjoner med hardt arbeid, fra de første landbruksproduktene hakke, sigd, spade, jernhakke, til landbruksvogn, tilhenger, stålring, elektrisk måler, reduksjonsgir, motor, har den utviklet seg til et profesjonelt produksjonsselskap for materialhåndteringsutstyr som integrerer FoU, design, produksjon og salg.

ca (4)

Grunnlagt i

AGV
+

Produksjonskapasitet

about_nums (3)
+

Eksporter land

ca (5)
+

Patentsertifikater

Våre produkter

BEFANBY har en årlig produksjonskapasitet på mer enn 1500 sett materialhåndteringsutstyr, som kan bære 1-1500 tonn arbeidsstykker. Med mer enn 20 års erfaring i design av elektriske overføringsvogner, har den allerede de unike fordelene og moden teknologi for å designe og produsere kraftige AGV og RGV.

selskap (1)
produkter

Hovedproduktene inkluderer AGV (heavy duty), RGV-skinnestyrt kjøretøy, monorail-styrt kjøretøy, elektrisk skinneoverføringsvogn, sporløs overføringsvogn, planhenger, industriell dreieskive og andre elleve serier. Inkludert transport, dreiing, kveil, øse, malerom, sandblåserom, ferge, hydraulisk løfting, trekkraft, eksplosjonssikker og høytemperaturbestandig, generatorkraft, jernbane- og veitraktor, lokomotiv dreieskive og andre hundrevis av håndteringsutstyr og en rekke overføringsvogn tilbehør. Blant dem har den eksplosjonssikre elektriske batterioverføringsvognen oppnådd nasjonal eksplosjonssikker produktsertifisering.

selskap (4)
selskap (2)
selskap (3)

Salgsmarked

BEFANBY-produkter selges til hele verden, som USA, Canada, Mexico, Tyskland, Chile, Russland, Saudi-Arabia, De forente arabiske emirater, Thailand, Singapore, Indonesia, Malaysia, Australia, Sør-Korea og andre mer enn 90 land og regioner.

kart

  • Tidligere:
  • Neste: