AGV (Automatic Guided Vehicle) er et automatisk guidet kjøretøy, også kjent som et ubemannet transportkjøretøy, en automatisk vogn og en transportrobot. Det refererer til et transportkjøretøy utstyrt med automatiske veiledningsenheter som elektromagnetisk eller QR-kode, radarlaser osv., som kan kjøre langs den angitte ledeveien og har sikkerhetsbeskyttelse og ulike overføringsfunksjoner.
AGV automatisk transportkjøretøy tar i bruk trådløs fjernkontroll og omnidireksjonell bevegelse. Den kan brukes til tung last, presisjonsmontering, transport og andre ledd. Den har lave krav til grunnen og skader ikke grunnen. Kontrollsiden er praktisk og enkel, med mulighet for å utvide på et fast punkt. Når den brukes sammen med annet monteringsutstyr, kan den realisere alarmfunksjonen for unngåelse av hindringer og eskortere sikker produksjon. Den kan erstatte den tradisjonelle arbeidsmetoden for manuell håndtering. Det kan ikke bare forbedre arbeidsforholdene og miljøet sterkt, forbedre nivået på automatisert produksjon, men også effektivt frigjøre arbeidsproduktiviteten, redusere arbeidsintensiteten til arbeidere, redusere bemanningen, optimalisere produksjonsstrukturen og spare arbeidskraft, materielle og økonomiske ressurser.
Som en viktig del av det moderne logistikksystemet har det automatiske guidede kjøretøyet (AGV) strenge krav på bakken. For det første er flatheten til bakken avgjørende, fordi eventuelle humper, jettegryter eller skråninger kan føre til at AGV-en støter eller avviker fra den tiltenkte banen under kjøring. Dette krever at grunnen må være nøye utformet og konstruert for å sikre at planheten oppfyller visse standarder.
For det andre er bakkens antiskliegenskap også en faktor som ikke kan ignoreres. AGV-en må ha tilstrekkelig friksjon under drift for å hindre at den sklir eller sklir. Dette er ikke bare relatert til AGV-ens sikkerhet, men påvirker også kjørenøyaktigheten. Derfor må valget av grunnmaterialer og leggeprosessen fullt ut vurdere anti-skli ytelsen.
Innleggstid: 27. juni 2024
